46号抗磨液压油生产厂家 湖北成丰化工有限公司

L-HM46抗磨液压油和L-TSA46汽轮机油的区别：


汽轮机油用于发电机、工业驱动装置及其相配套的控制系统，不需要改善齿轮承载能力的船舶驱动装置，应用于气体、直接或齿轮连接到负荷的工况下。


汽轮机的润滑系统和deh液压系统现在用的油不是同一种，汽轮机油主要负责润滑方面，其特点是油质的稳定性能好，黏度，流动性随温度变化不大，能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑，油膜共振就是因为油质黏度控制不好，在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。


46号抗磨液压油与68号抗磨液压油主要区别是粘度不一样;适合于温带地区适


68号的粘度在61://g.baidu.2~74。


抗磨液压油 代号YB，这是为适应液压技术向高压、高速发展的需要而研制出来的一种液压油，油中除了加抗氧化、抗腐蚀、抗泡沫和防锈等添加剂以外，还加进抗磨剂。 它可以减少液压泵和马达的磨损，延长使用寿命。用 Vickers液压泵（叶片泵）按ASTM D2882的方法（压力140×105帕，转速1200转/分，油温65℃，试验250小时）进行试验（图1）表明：用普通液压油时，总磨损量（叶片和定子环磨损）在500毫克以上；用抗磨液压油时，总磨损量一般为20~60毫克。4~50.6 粘度指数 不小于 95 闪点℃ 开口 不低于 180 密封适应指数 不大于 10 抗乳化性()min54℃ 不大于 30 泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性)24℃不大于150/10 93.5℃ 不大于 150/10 机械杂质% 不大于 无 腐蚀实验(铜片100℃3h)级 不大于 1 氧化性：氧化1000h后酸值，mgKOH/g2.0h 不大于 2.0 抗磨性：齿轮机试验（A/8.3/90）失效级 不小于 10。液压油的种类繁多，还要求油的粘温性能和剪切性应满足不同用途所提出的各种需求，长期以来，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作，也有根据油品类型。对于液压油来说、冷却等作用、防锈，在液压系统中起着能量传递、防腐，但缺乏系统性、抗磨液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，也难以了解油品间的相互关系和发展，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求、传递效率和传递精度有关，分类方法各异。


抗磨液压油


(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。


(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。


(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与橡胶具有良好的适应性。


汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：① 良好的氧化性；② 适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④ 良好的防锈防腐性；⑤ 良好的抗泡性和空气释放性。

简介/46号抗磨液压油 
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
液压油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。


产品性能 /46号抗磨液压油 
1、**的抗磨损性能以及防锈抗腐蚀性能，延长泵的使用寿命；      
2、良好的抗氧化性能，延长换油周期；L-HM抗磨液压油
3、优良的抗泡性及空气释放性，避免产生气穴和气蚀；
4、良好的抗乳化性，能在短时间内与水完全分离；
5、与密封材料相容性好，有效保护密封材料，防止泄漏。
6、低锌配方，其性能满足或**过**液压液规格及主要液压设备生产厂家要求
用途/46号抗磨液压油 
L-HM抗磨液压油广泛用于工业、船运、移动式机械设备的高压液压系统，也广泛用于工程机械、建筑机械、矿山机械、冶金设备等高压液压系统。
液压油选择/46号抗磨液压油 
 液压油的选择，首先是油液品种的选择。选择油液品种时，**选购产品推荐的液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于垃圾车液压系统建议**选用L-HM、L-HV油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压系统（如一般的自卸车）无法够得上述液压油时，可用L-HL普通液压油，尽量不采用L-HH油（全损耗系统用油）。
 确定了液压油的品种之后，就要选择油的粘度等级（液压油的牌号）。粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量，系统的容积效率降低，也会造成系统温升加快。[1] 


液压油分类/46号抗磨液压油 
 和润爵 L-HM抗磨液压油


广泛用于工业、船运、移动式机械设备的高压液压系统，也广泛用于工程机械、建筑机械、矿山机械、冶金设备等高压液压系统。


和润爵 低凝抗磨液压油


用于建筑工程机械、船舶、矿山机械、大型拖拉机等中高压液压系统，特别适用于寒区露天作业的液压机械。可适用于要求使用无灰配方的含铜、银等部件的液压系统。也可作为通用油品用于中低负荷的工业齿轮润滑。


和润爵 低凝无灰抗磨液压油


用于建筑工程机械、船舶、矿山机械、坦克、大型拖拉机等中高压液压系统，特别适用于寒区露天作业的液压机械。可适用于要求使用无灰配方的含铜、银等部件的液压系统。也可作为通用油品用于中低负荷的工业齿轮润滑。 
质量要求/46号抗磨液压油 
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：
l.适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
2.具有良好的防锈性及抗氧化性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
3.具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。
4.良好的抗乳化性，能与混入油中的水*分离，以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。
5.良好的较压抗磨性。
除上述基本质量要求外，对于一些性能要求的液压油尚有的要求。如低温液压油要求具有良好的低温使用性能；抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。

普力L-HM抗磨液压油（普通）


长城牌普力L-H M抗磨液压油（普通）是以精制的基础油和添加剂，采用国际


技术水平的生产工艺调合而成，可广泛用于工业、航运和移动式机械设备的中、低压液压


系统的润滑。本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68、100、150等牌号。


产品特点
◎ 良好的抗磨损性能，有效减少液压泵的磨损，延长泵及系统的运转寿命


◎ 良好的氧化性能
◎ 良好的防锈及防腐蚀性能
◎ 良好的橡胶适应性，有效保护密封材料，防止泄漏
◎ 良好的抗乳化性能
◎ 良好的抗泡性能


技术规格
产品符合以下规格：


◎ GB 11118.1


应用范围
◎ 广泛适用于工业、航运和移动式机械设备的中、低压液压系统


包装规格
◎ 170KG/200L钢桶


典型数据
项目


普力L-HM抗磨液压油（普通）


  黏度等级


32


46


68


  运动黏度（40℃），mm2/s


33.40


46.64


67.99


  闪点（开口），℃


218


238


245


  倾点，℃


-15


-12


-9


疑问解答
液压油按照等级可分为：


L－HL液压油抗氧防锈型液压油；


L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性；


L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性；


L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性；


L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。


 


高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。


液压油乳化后的除水措施


•静置油箱1～3天，让水分分离；
•可同时将油温加热至65℃左右，以加速油水分离；
•每班放去底部游离水；
•将乳化层油放出并收集好，以作进一步处理；
•剩下的油可正常使用。
 
液压油过滤器堵塞频繁的原因 
     可能原因


        解决方法


油内杂质及颗粒


含量太高


对油进行过滤或系统


清洗后换油


油泥太多


系统清洗后换油


水分污染


消除水分污染源并去除


系统内水分


过滤器太精


依设备商要求使用较粗滤器


油品清洁分散性差


使用清洁分散性好的油品


 


液压元部件生锈或腐蚀的原因


     可能原因


        解决措施


水分污染严重


消除污染源并除水


油品**出使用期


更换合格新油


油品防锈防腐性差


更换质量好油品


工作环境有强酸


采取防护措施


 


 液压系统泵有异常噪音


       可能原因


       解决措施


进油量太小


检查管路及滤器是否阻塞


油内含气泡


检查并消除气泡来源


油粘度太高


使用较低粘度油品


过滤器脏或流量小


更换滤器并清洁油品


泵与驱动马达连接轴心偏差


校正


泵异常磨损


检查泵，必要时更换


 


 液压泵及管路漏油


      可能原因


      解决措施


油温高造成密封圈加速老化


提高冷却效率，降低油温


密封圈质量差


更换质量好的密封圈


所用液压油与密封圈相容性差


选用相容性佳的液压油


泵压力**过上限


调节或更换溢流阀


油粘度太低


依设备商推荐使用较高粘度油品


管路损坏，接头松


更换管路，拧紧接头


 


 液压油更换新油程序


•停机，移去空气滤芯及注油滤芯；
•用泵抽去油箱内液压油；
•打开人孔盖并检查密封圈，若损坏则更换；
•打开底部放泄螺塞，将油箱内残油放净；
•依设备商建议用清洗剂箱并用压缩空气吹干；
•或用干净的布将油箱擦干净，并用面团沾去内部杂质；
•装上人孔盖并拧紧螺丝；
•拧紧放泄螺塞，放入空气滤芯及加油口滤芯；
•用加油小车将新油通过加油口滤芯注入油箱。

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